Ford Escort: відмінності між версіями
Немає опису редагування |
|||
| Рядок 5: | Рядок 5: | ||
'''Ford Escort VI''' — останнє покоління автомобілів цієї серії. | '''Ford Escort VI''' — останнє покоління автомобілів цієї серії. | ||
Наприкінці весни 1995 року ми купили седан червоного кольору з об'ємом двигуна 1,3. Сама покупка трималася у великому секреті від сім'ї, особливо від Ірини Геннадіївни. | Наприкінці весни 1995 року ми купили седан червоного кольору з об'ємом двигуна 1,3<ref>пізніше я присвятив цю покупку своєму 39-річчю</ref>. Сама покупка трималася у великому секреті від сім'ї, особливо від Ірини Геннадіївни. | ||
== Докладніше == | == Докладніше == | ||
То була бартерна угода запорізького автосалону з атомною станцією, а вже атомка давала кредит своїм працівникам. Досить багато працівників АЕС змогли тоді придбати тоді ці машини. Ми з Сергієм Олексійовичем Шимчевим купили повністю однакові машини, а Володя Супрун купив темно-синього Форда зі з'ємом 1,6 літра. Я взявся оформляти держномери. У результаті номери вийшли по порядку 07, 08 і в мене 09. Надалі із цим порядком номерів вийшла кумедна історія у Сімферополі під час однієї з наших покатушок по Криму. | То була бартерна угода запорізького автосалону з атомною станцією, а вже атомка давала кредит своїм працівникам. Досить багато працівників АЕС змогли тоді придбати тоді ці машини. Ми з Сергієм Олексійовичем Шимчевим купили повністю однакові машини, а Володя Супрун купив темно-синього Форда зі з'ємом 1,6 літра. Я взявся оформляти держномери. У результаті номери вийшли по порядку 07, 08 і в мене 09. Надалі із цим порядком номерів вийшла кумедна історія у Сімферополі під час однієї з наших покатушок по Криму. | ||
Версія за 00:52, 26 вересня 2025
Докладніше: Ходирєви — Оффенбург.
Дивись також: Ходирєви — Європа (1995 рік).
Ford Escort VI — останнє покоління автомобілів цієї серії.
Наприкінці весни 1995 року ми купили седан червоного кольору з об'ємом двигуна 1,3[1]. Сама покупка трималася у великому секреті від сім'ї, особливо від Ірини Геннадіївни.
Докладніше
То була бартерна угода запорізького автосалону з атомною станцією, а вже атомка давала кредит своїм працівникам. Досить багато працівників АЕС змогли тоді придбати тоді ці машини. Ми з Сергієм Олексійовичем Шимчевим купили повністю однакові машини, а Володя Супрун купив темно-синього Форда зі з'ємом 1,6 літра. Я взявся оформляти держномери. У результаті номери вийшли по порядку 07, 08 і в мене 09. Надалі із цим порядком номерів вийшла кумедна історія у Сімферополі під час однієї з наших покатушок по Криму.
Kумедна історія
Під час однієї з покатушок, повертаючись додому, я був ведучим. Їдучи Сімферополем, позіхнув знак односторонній рух і в результаті по суті в'їхав на зустрічну. Усі були сумлінними, без аопитування поїхали за лідером під заборонний знак. Цією вулицею саме знаходилося управління республіканського ДАІ і коли ми проїжджали якраз був перекур. Велика кількість даішників стояла на великому сходовому вході та курила. І тут ми є солідною колоною, проти течії, проти всіх законів фізики, порушуючи ПДР. Першим їду я на новенькому червоному Форді з номером 057-09 НА, другим новенький Форд з номером 057-08 НА, третім такий самий Форд з номером 057-07 НА, потім дев'ятка, потім вісімка, потім шістка, Москвич і Таврії замикають колону. Все це повільно і сумно, але вальяжно, що ніхто з даішників не ризикнув нас зупинити. Сама ситуація прояснилася далеко за Джанкоєм, під час зупинки на перекус.
Фотоогляд
- Підпис
Тедді - великий керманич.
Форд виставлено на продаж на одному із сайтів.
.jpg)
Примітки
- ↑ пізніше я присвятив цю покупку своєму 39-річчю