Обговорення:Ходирєви — Гідромеханізація - Історія редагувань

Володимир Ходирєв в 21:11, 13 жовтня 2025

2025-10-13T21:11:24Z

← Попередня версія		Версія за 23:11, 13 жовтня 2025
Рядок 1:		Рядок 1:
	'''Гидромеханизация''' — участок в [[Энергодар]]е днепродзержинского строительного управления «Гидромеханизация»<ref>В настоящее время ОАО «Энергогидромеханизация»</ref>. Само управление создано в 1955 году в Днепродзержинске. Специализация: создание водоемов и возведение дамб. Во время строительства ЗАЭС стройуправлением руководил [[Лотов Алексей Александрович]], один из прототипов майора Вихря.<ref>Во время второй мировой войны Лотов руководил диверсионной группой «Висла».</ref>.

	~~== Краткое описание ==~~
	Участок создан в 1970 году с началом строительства Запорожской ГРЭС и просуществовал до 1988 года. На строительстве работало 3 земснаряда серии «350-50Л». Земснаряды имели свои собственные номера. Земснарядом № 389 руководил Копейка Николай Иванович, земснарядом № 362 - Тютюник, № 305? - ? Также для технических нужд земснарядов на участке работал [[Теплоход «С.Я. Жук»\|катер «С.Я. Жук»]]<ref>Сергей Яковлевич Жук — советский гидротехник, возглавлявший строительство Беломоро-Балтийского канала и названный Солженицыным одним из «главных подручных у Сталина и Ягоды, главных надсмотрщиков Беломора, шестерых наёмных убийц», виновных в гибели десятков тысяч жизней.</ref> с двигателем 3Д6. Позднее участок был реорганизован, часть земснарядов долгое время работала на золоотвале ГРЭС. Самым крупным объектом построенным гидромеханизацией в городе является пруд-охладитель ЗАЭС, а самым популярным [[городской канал]]. \n\nВ конце 1986 года часть персонала была переброшена на строительство Крымской АЭС, но в связи с закрытием проекта, в дальнейшем персонал был сокращен.\n\nПервым начальником участка был Самусенко Сергей (Иванович?). Чуть позднее начальником стал Потапенко Иван Кузьмич, который проработал в этой должности до самой реорганизации участка.

	~~== Объекты построенные в Энергодаре ==~~
	*Грузовой порт
	*Пассажирский порт
	*Углубление фарватера в Каховском водхранилище
	*Подводящий и отводящий каналы ГРЭС
	*Пруд-охладитель ЗАЭС.
	*Углубление акватории яхт-клуба
	*[[Городской канал]].
	*Озеро на городском пляже
	*Намывание песчаной подушки для строительства домов 3-го, 4-го и частично 5-го микрорайонов.

	~~== Интересные факты ==~~
	В «Гидромеханизации» долгое время работал энергодарский художник [[Непеин Алексей Федотович\|Алексей Непеин]].\n\nТакже интересным фактом является спасение одного из земснарядов первым начальником участка Самусенко С.И.\n\nВо время работ в улитке одного из земснарядов застрял не взорвавшийся снаряд Второй мировой войны. Взрывники приехавшие из Никополя однозначно сказали что земснаряд нужно отбуксировать в открытое водохранилище и там взорвать, что означало однозначное уничтожение и затопление земснаряда. Сергей Иванович потребовал эвакуировать весь рабочий персонал на безопасное расстояние, и лично вырезал автогеном застрявшую бомбу. Загрузил ее на понтон, который отбуксировал в открытое водохранилище. И уже там установили взрывное устройство и обезопасили бомбу.

	<gallery mode=\"packed\" heights=\"222px\">		<gallery mode=\"packed\" heights=\"222px\">

Володимир Ходирєв: /* Объекты построенные в Энергодаре */

2025-08-26T07:48:18Z

Объекты построенные в Энергодаре

← Попередня версія		Версія за 09:48, 26 серпня 2025
Рядок 5:		Рядок 5:

	== Объекты построенные в Энергодаре ==		== Объекты построенные в Энергодаре ==
	*Грузовой порт\n		*Грузовой порт
	*Пассажирский порт\n		*Пассажирский порт
	*Углубление фарватера в Каховском водхранилище\n		*Углубление фарватера в Каховском водхранилище
	*Подводящий и отводящий каналы ГРЭС\n		*Подводящий и отводящий каналы ГРЭС
	*Пруд-охладитель ЗАЭС.\n		*Пруд-охладитель ЗАЭС.
	*Углубление акватории яхт-клуба\n		*Углубление акватории яхт-клуба
	*[[Городской канал]].\n		*[[Городской канал]].
	*Озеро на городском пляже\n		*Озеро на городском пляже
	*Намывание песчаной подушки для строительства домов 3-го, 4-го и частично 5-го микрорайонов.~~\n\n~~		*Намывание песчаной подушки для строительства домов 3-го, 4-го и частично 5-го микрорайонов.

	== Интересные факты ==		== Интересные факты ==
	В «Гидромеханизации» долгое время работал энергодарский художник [[Непеин Алексей Федотович\|Алексей Непеин]].\n\nТакже интересным фактом является спасение одного из земснарядов первым начальником участка Самусенко С.И.\n\nВо время работ в улитке одного из земснарядов застрял не взорвавшийся снаряд Второй мировой войны. Взрывники приехавшие из Никополя однозначно сказали что земснаряд нужно отбуксировать в открытое водохранилище и там взорвать, что означало однозначное уничтожение и затопление земснаряда. Сергей Иванович потребовал эвакуировать весь рабочий персонал на безопасное расстояние, и лично вырезал автогеном застрявшую бомбу. Загрузил ее на понтон, который отбуксировал в открытое водохранилище. И уже там установили взрывное устройство и обезопасили бомбу.		В «Гидромеханизации» долгое время работал энергодарский художник [[Непеин Алексей Федотович\|Алексей Непеин]].\n\nТакже интересным фактом является спасение одного из земснарядов первым начальником участка Самусенко С.И.\n\nВо время работ в улитке одного из земснарядов застрял не взорвавшийся снаряд Второй мировой войны. Взрывники приехавшие из Никополя однозначно сказали что земснаряд нужно отбуксировать в открытое водохранилище и там взорвать, что означало однозначное уничтожение и затопление земснаряда. Сергей Иванович потребовал эвакуировать весь рабочий персонал на безопасное расстояние, и лично вырезал автогеном застрявшую бомбу. Загрузил ее на понтон, который отбуксировал в открытое водохранилище. И уже там установили взрывное устройство и обезопасили бомбу.

Володимир Ходирєв в 07:47, 26 серпня 2025

2025-08-26T07:47:10Z

← Попередня версія		Версія за 09:47, 26 серпня 2025
Рядок 1:		Рядок 1:
	~~(5222,'\~~'\'\'Гидромеханизация\'\'\' — участок в [[Энергодар]]е днепродзержинского строительного управления «Гидромеханизация»<ref>В настоящее время ОАО «Энергогидромеханизация»</ref>. Само управление создано в 1955 году в Днепродзержинске. Специализация: создание водоемов и возведение дамб. Во время строительства ЗАЭС стройуправлением руководил [[Лотов Алексей Александрович]], один из прототипов майора Вихря.<ref>Во время второй мировой войны Лотов руководил диверсионной группой «Висла».</ref>. ~~\n\n~~== Краткое описание ==~~\nУчасток~~ создан в 1970 году с началом строительства Запорожской ГРЭС и просуществовал до 1988 года. На строительстве работало 3 земснаряда серии «350-50Л». Земснаряды имели свои собственные номера. Земснарядом № 389 руководил Копейка Николай Иванович, земснарядом № 362 - Тютюник, № 305? - ? Также для технических нужд земснарядов на участке работал [[Теплоход «С.Я. Жук»\|катер «С.Я. Жук»]]<ref>Сергей Яковлевич Жук — советский гидротехник, возглавлявший строительство Беломоро-Балтийского канала и названный Солженицыным одним из «главных подручных у Сталина и Ягоды, главных надсмотрщиков Беломора, шестерых наёмных убийц», виновных в гибели десятков тысяч жизней.</ref> с двигателем ~~3ДТ~~. Позднее участок был реорганизован, часть земснарядов долгое время работала на золоотвале ГРЭС. Самым крупным объектом построенным гидромеханизацией в городе является пруд-охладитель ЗАЭС, а самым популярным [[городской канал]]. \n\nВ конце 1986 года часть персонала была переброшена на строительство Крымской АЭС, но в связи с закрытием проекта, в дальнейшем персонал был сокращен.\n\nПервым начальником участка был Самусенко Сергей (Иванович?). Чуть позднее начальником стал Потапенко Иван Кузьмич, который проработал в этой должности до самой реорганизации участка.~~\n\n~~== Объекты построенные в Энергодаре ==\nГрузовой порт\nПассажирский порт\nУглубление фарватера в Каховском водхранилище\nПодводящий и отводящий каналы ГРЭС\nПруд-охладитель ЗАЭС.\nУглубление акватории яхт-клуба\n[[Городской канал]].\nОзеро на городском пляже\n*Намывание песчаной подушки для строительства домов 3-го, 4-го и частично 5-го микрорайонов.\n\n== Интересные факты ==~~\nВ~~ «Гидромеханизации» долгое время работал энергодарский художник [[Непеин Алексей Федотович\|Алексей Непеин]].\n\nТакже интересным фактом является спасение одного из земснарядов первым начальником участка Самусенко С.И.\n\nВо время работ в улитке одного из земснарядов застрял не взорвавшийся снаряд Второй мировой войны. Взрывники приехавшие из Никополя однозначно сказали что земснаряд нужно отбуксировать в открытое водохранилище и там взорвать, что означало однозначное уничтожение и затопление земснаряда. Сергей Иванович потребовал эвакуировать весь рабочий персонал на безопасное расстояние, и лично вырезал автогеном застрявшую бомбу. Загрузил ее на понтон, который отбуксировал в открытое водохранилище. И уже там установили взрывное устройство и обезопасили бомбу.\n<gallery mode=\"packed\" heights=\"222px\">~~\nЗемснаряд~~ 389 2.jpg~~\nЛотов~~.jpg\|Во время второй мировой войны Лотов, один из прототипов майора Вихря, руководил диверсионной группой «Висла».~~\nЗемснаряд~~ 389.jpg\|Земснаряд № 389 серия «350-50Л». Начальник земснаряда Копейка Николай Иванович.~~\nКарта~~ земснаряда 389.jpg\|Намывная карта дамбы пруда-охладителя ЗАЭС.~~\nВодянские~~ плавни 1983 год.jpg\|Пруд-охладитель разработан на части Водянских плавней. Так они выглядели в 1983 году.~~\nРазработка~~ пруда-охладителя.jpg\|Разработка пруда-охладителя~~\nГородской~~ канал начало.jpg\|Начало Набережной около Фестивальной площади (земснаряд № 389)~~\nГородской~~ канал.jpg\|Городской канал разработан земснарядом № 389~~\nАлексей~~ Федотович Непеин 16.jpg\|Пруд-охладитель на полотне [[Непеин Алексей Федотович\|Непеина]].~~\nЯхт~~-Клуб.jpg\|Лоция яхт-клуба «[[Борисфен (яхт-клуб)\|Борисфен]]».~~\nПассажирский~~ порт.jpg\|[[Пристань Энергодар\|Пассажирский порт]].~~\nПляж~~ 2 залива.jpg\|[[2-й залив\|Пляж 2-го залива]] в Заканалье.~~\nГидромеханизация~~ парад.jpg\|\n</gallery>~~\n{{смотри также\|Работники Гидромеханизации}}\nКонтактные~~ данные: +38 (0569) 55-22-78 Днепропетровская обл., г. Днепродзержинск, ул. Днепростроевская, 16~~\n\n~~[[Категория:Предприятия Энергодара]]~~','utf-8')~~		'''Гидромеханизация''' — участок в [[Энергодар]]е днепродзержинского строительного управления «Гидромеханизация»<ref>В настоящее время ОАО «Энергогидромеханизация»</ref>. Само управление создано в 1955 году в Днепродзержинске. Специализация: создание водоемов и возведение дамб. Во время строительства ЗАЭС стройуправлением руководил [[Лотов Алексей Александрович]], один из прототипов майора Вихря.<ref>Во время второй мировой войны Лотов руководил диверсионной группой «Висла».</ref>.

			== Краткое описание ==
			Участок создан в 1970 году с началом строительства Запорожской ГРЭС и просуществовал до 1988 года. На строительстве работало 3 земснаряда серии «350-50Л». Земснаряды имели свои собственные номера. Земснарядом № 389 руководил Копейка Николай Иванович, земснарядом № 362 - Тютюник, № 305? - ? Также для технических нужд земснарядов на участке работал [[Теплоход «С.Я. Жук»\|катер «С.Я. Жук»]]<ref>Сергей Яковлевич Жук — советский гидротехник, возглавлявший строительство Беломоро-Балтийского канала и названный Солженицыным одним из «главных подручных у Сталина и Ягоды, главных надсмотрщиков Беломора, шестерых наёмных убийц», виновных в гибели десятков тысяч жизней.</ref> с двигателем 3Д6. Позднее участок был реорганизован, часть земснарядов долгое время работала на золоотвале ГРЭС. Самым крупным объектом построенным гидромеханизацией в городе является пруд-охладитель ЗАЭС, а самым популярным [[городской канал]]. \n\nВ конце 1986 года часть персонала была переброшена на строительство Крымской АЭС, но в связи с закрытием проекта, в дальнейшем персонал был сокращен.\n\nПервым начальником участка был Самусенко Сергей (Иванович?). Чуть позднее начальником стал Потапенко Иван Кузьмич, который проработал в этой должности до самой реорганизации участка.

			== Объекты построенные в Энергодаре ==
			*Грузовой порт\n
			*Пассажирский порт\n
			*Углубление фарватера в Каховском водхранилище\n
			*Подводящий и отводящий каналы ГРЭС\n
			*Пруд-охладитель ЗАЭС.\n
			*Углубление акватории яхт-клуба\n
			*[[Городской канал]].\n
			*Озеро на городском пляже\n
			*Намывание песчаной подушки для строительства домов 3-го, 4-го и частично 5-го микрорайонов.\n\n
			== Интересные факты ==
			В «Гидромеханизации» долгое время работал энергодарский художник [[Непеин Алексей Федотович\|Алексей Непеин]].\n\nТакже интересным фактом является спасение одного из земснарядов первым начальником участка Самусенко С.И.\n\nВо время работ в улитке одного из земснарядов застрял не взорвавшийся снаряд Второй мировой войны. Взрывники приехавшие из Никополя однозначно сказали что земснаряд нужно отбуксировать в открытое водохранилище и там взорвать, что означало однозначное уничтожение и затопление земснаряда. Сергей Иванович потребовал эвакуировать весь рабочий персонал на безопасное расстояние, и лично вырезал автогеном застрявшую бомбу. Загрузил ее на понтон, который отбуксировал в открытое водохранилище. И уже там установили взрывное устройство и обезопасили бомбу.

			<gallery mode=\"packed\" heights=\"222px\">
			Земснаряд 389 2.jpg
			Лотов.jpg\|Во время второй мировой войны Лотов, один из прототипов майора Вихря, руководил диверсионной группой «Висла».
			Земснаряд 389.jpg\|Земснаряд № 389 серия «350-50Л». Начальник земснаряда Копейка Николай Иванович.
			Карта земснаряда 389.jpg\|Намывная карта дамбы пруда-охладителя ЗАЭС.
			Водянские плавни 1983 год.jpg\|Пруд-охладитель разработан на части Водянских плавней. Так они выглядели в 1983 году.
			Разработка пруда-охладителя.jpg\|Разработка пруда-охладителя
			Городской канал начало.jpg\|Начало Набережной около Фестивальной площади (земснаряд № 389)
			Городской канал.jpg\|Городской канал разработан земснарядом № 389
			Алексей Федотович Непеин 16.jpg\|Пруд-охладитель на полотне [[Непеин Алексей Федотович\|Непеина]].
			Яхт-Клуб.jpg\|Лоция яхт-клуба «[[Борисфен (яхт-клуб)\|Борисфен]]».
			Пассажирский порт.jpg\|[[Пристань Энергодар\|Пассажирский порт]].
			Пляж 2 залива.jpg\|[[2-й залив\|Пляж 2-го залива]] в Заканалье.
			Гидромеханизация парад.jpg\|
			</gallery>
			Контактные данные: +38 (0569) 55-22-78 Днепропетровская обл., г. Днепродзержинск, ул. Днепростроевская, 16

			[[Категория:Предприятия Энергодара]]

Володимир Ходирєв: Створена сторінка: (5222,'\'\'\'Гидромеханизация\'\'\' — участок в Энергодаре днепродзержинского строительного управления «Гидромеханизация»В настоящее время ОАО «Энергогидромеханизация». Само управление создано в 1955 году в Днепродзержинске. Специализация: создан...

2025-08-26T07:25:14Z

Створена сторінка: (5222,'\'\'\'Гидромеханизация\'\'\' — участок в Энергодаре днепродзержинского строительного управления «Гидромеханизация»<ref>В настоящее время ОАО «Энергогидромеханизация»</ref>. Само управление создано в 1955 году в Днепродзержинске. Специализация: создан...

Нова сторінка

(5222,'\'\'\'Гидромеханизация\'\'\' — участок в [[Энергодар]]е днепродзержинского строительного управления «Гидромеханизация»<ref>В настоящее время ОАО «Энергогидромеханизация»</ref>. Само управление создано в 1955 году в Днепродзержинске. Специализация: создание водоемов и возведение дамб. Во время строительства ЗАЭС стройуправлением руководил [[Лотов Алексей Александрович]], один из прототипов майора Вихря.<ref>Во время второй мировой войны Лотов руководил диверсионной группой «Висла».</ref>. \n\n== Краткое описание ==\nУчасток создан в 1970 году с началом строительства Запорожской ГРЭС и просуществовал до 1988 года. На строительстве работало 3 земснаряда серии «350-50Л». Земснаряды имели свои собственные номера. Земснарядом № 389 руководил Копейка Николай Иванович, земснарядом № 362 - Тютюник, № 305? - ? Также для технических нужд земснарядов на участке работал [[Теплоход «С.Я. Жук»|катер «С.Я. Жук»]]<ref>Сергей Яковлевич Жук — советский гидротехник, возглавлявший строительство Беломоро-Балтийского канала и названный Солженицыным одним из «главных подручных у Сталина и Ягоды, главных надсмотрщиков Беломора, шестерых наёмных убийц», виновных в гибели десятков тысяч жизней.</ref> с двигателем 3ДТ. Позднее участок был реорганизован, часть земснарядов долгое время работала на золоотвале ГРЭС. Самым крупным объектом построенным гидромеханизацией в городе является пруд-охладитель ЗАЭС, а самым популярным [[городской канал]]. \n\nВ конце 1986 года часть персонала была переброшена на строительство Крымской АЭС, но в связи с закрытием проекта, в дальнейшем персонал был сокращен.\n\nПервым начальником участка был Самусенко Сергей (Иванович?). Чуть позднее начальником стал Потапенко Иван Кузьмич, который проработал в этой должности до самой реорганизации участка.\n\n== Объекты построенные в Энергодаре ==\n*Грузовой порт\n*Пассажирский порт\n*Углубление фарватера в Каховском водхранилище\n*Подводящий и отводящий каналы ГРЭС\n*Пруд-охладитель ЗАЭС.\n*Углубление акватории яхт-клуба\n*[[Городской канал]].\n*Озеро на городском пляже\n*Намывание песчаной подушки для строительства домов 3-го, 4-го и частично 5-го микрорайонов.\n\n== Интересные факты ==\nВ «Гидромеханизации» долгое время работал энергодарский художник [[Непеин Алексей Федотович|Алексей Непеин]].\n\nТакже интересным фактом является спасение одного из земснарядов первым начальником участка Самусенко С.И.\n\nВо время работ в улитке одного из земснарядов застрял не взорвавшийся снаряд Второй мировой войны. Взрывники приехавшие из Никополя однозначно сказали что земснаряд нужно отбуксировать в открытое водохранилище и там взорвать, что означало однозначное уничтожение и затопление земснаряда. Сергей Иванович потребовал эвакуировать весь рабочий персонал на безопасное расстояние, и лично вырезал автогеном застрявшую бомбу. Загрузил ее на понтон, который отбуксировал в открытое водохранилище. И уже там установили взрывное устройство и обезопасили бомбу.\n<gallery mode=\"packed\" heights=\"222px\">\nЗемснаряд 389 2.jpg\nЛотов.jpg|Во время второй мировой войны Лотов, один из прототипов майора Вихря, руководил диверсионной группой «Висла».\nЗемснаряд 389.jpg|Земснаряд № 389 серия «350-50Л». Начальник земснаряда Копейка Николай Иванович.\nКарта земснаряда 389.jpg|Намывная карта дамбы пруда-охладителя ЗАЭС.\nВодянские плавни 1983 год.jpg|Пруд-охладитель разработан на части Водянских плавней. Так они выглядели в 1983 году.\nРазработка пруда-охладителя.jpg|Разработка пруда-охладителя\nГородской канал начало.jpg|Начало Набережной около Фестивальной площади (земснаряд № 389)\nГородской канал.jpg|Городской канал разработан земснарядом № 389\nАлексей Федотович Непеин 16.jpg|Пруд-охладитель на полотне [[Непеин Алексей Федотович|Непеина]].\nЯхт-Клуб.jpg|Лоция яхт-клуба «[[Борисфен (яхт-клуб)|Борисфен]]».\nПассажирский порт.jpg|[[Пристань Энергодар|Пассажирский порт]].\nПляж 2 залива.jpg|[[2-й залив|Пляж 2-го залива]] в Заканалье.\nГидромеханизация парад.jpg|\n</gallery>\n{{смотри также|Работники Гидромеханизации}}\nКонтактные данные: +38 (0569) 55-22-78 Днепропетровская обл., г. Днепродзержинск, ул. Днепростроевская, 16\n\n[[Категория:Предприятия Энергодара]]','utf-8')